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☆☆☆商品特色☆☆☆

◎ 抗反射:獨家專利奈米低反射技術,有效消除鏡片上刺眼的反射光

◎ 防眩光:避免液晶電視過量強光

◎ 抗UV:預防有害的紫外線

◎ 防撞擊:採用耐衝擊強度的PMMA安全材質,提供液晶面板全方位的保護

◎ 高硬度:表面硬度高達5H防刮耐磨,使用最安心

◎ 高透光:92%高穿透率,影像清晰自然不失真

◎ 高散熱:特殊熱對流設計,唯一經工研院高溫信賴性檢驗合格

◎ 好安裝:專利止滑墊配合一體成型無邊框設計,時尚美觀安裝簡單更安全

◎ 好環保:SGS檢驗合格,100%符合歐盟RoHS規範,無污染


☆☆☆商品規格☆☆☆?

產品尺寸

32”: 75特價0*480mm

37”: 900*550mm

42”: 980*635mm


鏡片厚度(Thickness)

2.3 mm


表面霧度

5.11%


可見光透過率

92%↑


鏡片顏色

透明霧化


表面硬度

4H


熱變形溫度(℃)

99.5℃


耐衝擊性

1.15 kgf?cm/cm


抗彎曲性

1236 kgf/cm2










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發表者 betty0805, 2014/11/13 15:47:02

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中華電總經理謝繼茂昨(9)日表示,2017年是電信產業競爭白熱化的一年,中華電董事長鄭優進一步強調,尤其是在MOD及寬頻網路,中華電面對競爭,絕對不會讓別人搶走市占而無所作為,更不會讓人砍到躺在地上。

另外,眾所矚目的IP Peering價格降定了,鄭優說,雖然NCC要求調降IP Peering高達4成,對中華電並不公平,但為了配合政策,中華電一定會全力配合。

鄭優透露,中華電董、總近期將聯袂向NCC爭取頻道公平上架權。他說,黨政軍條款確實不利中華電MOD發展且無線電視台目前在有線電視系統台定義為必載、不必付上架費,但上架到MOD卻要付錢,很多頻道商無法或不敢上架到MOD。鄭優說,這些不公平現象,近期中華電都要跟NCC反映,希望主管機關協助改善,他呼籲頻道商踴躍上架到MOD,攜手打拚匯流版圖。

此外,一例一休新制,確實也對中華電造成不小壓力,由於電信是24小時服務的產業,很多員工必須在政府規定的休假日上班,謝繼茂說,初估休假上班的加班費,一年大約要額外增加1.9億元,不過,相對於中華電一年300多億元的人事成本來說,還在可應付範圍內。

中華電昨晚舉辦年終感恩餐會,前董事長呂學錦、李炎松,前執行副總張豐雄、國際分公司總經理冷台芬、前神腦董事長薛紀建等,許多過去中華電高層都在鄭優盛情邀約下「回娘家」團聚,新任獨立董事顏漏有、陳正然也首度參加中華電的尾牙宴。鄭優還特別獨唱「快樂的出航」,以及與員工合唱「乾一杯」、與員工共樂。

中華電今年以「昂首雞鳴,領先創新」作為2017年的目標,除了要在數位經濟扮演發動機的角色,也將在創新產業扮演領航員。鄭優強調,雖然中華電正面臨龐大的競爭壓力,但絕對有信心,因為該公司擁有許多專業技術及人才,除了力求改善並提升4G通話品質、MOD與寬頻網路整合,未來也要正面迎戰有線電視業者的競爭,另外,在國際市場方面,將著手開發更多新興業務,以帶動公司新的成長動能。

不過,面對媒體詢問2017年營收及獲利目標,鄭優僅透露,將在24日董事會通過財測目標後、於25日法說會對外公布。

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大年初三國五爆車潮,南下到宜蘭旅遊,從清晨塞到中午才消化,年假提早北返,則讓北上路段從上午湧現車潮,雪山隧道超量,一路塞到半夜。

高速公路局坪林行控中心發現,國五在大年初三塞了一整天,清晨五時起,先是南下到宜蘭旅遊的車潮,六到七時及七到八時,分別為兩千七百萬及兩千五百輛次,都已超出雪山隧道每小時最大車輛容量兩千到兩千兩百輛次。

「超出的車流量就是造成回堵的原因!」行控中心指出,昨天上午南下車潮還沒消化掉,九時卅分開始對向的北上車潮又湧現,換成北上的路段開始塞車,這一塞就塞到半夜。

「走北宜公路也不錯!」被雪山隧道塞怕了,昨天有不少用路人改走九彎十八拐,循北宜公路回台北,林姓駕駛笑說:「用塞車時間來開山路看風景也不賴!」

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